拥有超强法务部的国产车,吓得消费者不买了,外资车幸灾乐祸
新造车在第36周出现几乎全数车企销量环比暴跌之后,第37周的销量又有部分环比猛涨,这种巨大的起伏可能显示出消费者对这些车企已产生疑虑,他们对于新造车已没有那么强的信任,导致如此结果可能是因为他们的超强法务部。
新造车在第36周出现几乎全数车企销量环比暴跌之后,第37周的销量又有部分环比猛涨,这种巨大的起伏可能显示出消费者对这些车企已产生疑虑,他们对于新造车已没有那么强的信任,导致如此结果可能是因为他们的超强法务部。
真正的好车,就该是合资的——而国产这班“新兵蛋子”,根本无法和那些百年车企相提并论。
时代不同了,中国人对汽车的需求,几年就不一样,一款几十年几乎毫无变化的车,是完全跟不上时代的。
“开BBA?那叫‘冤种’——花大钱买标,配置还不如国产车。”这样的评论在2025年的社交媒体上并不少见。曾经,奔驰、宝马、奥迪(BBA)是中国豪车市场的“黄金三角”,手握方向盘的那一刻,仿佛宣告着社会地位的跃升。
2025年9月15日,国家市场监督管理总局官网发布公告,英伟达公司因违反《中华人民共和国反垄断法》及此前收购迈络思科技的限制性条件,已被依法启动进一步调查。这一消息让不少准备入手智能汽车的消费者犯了嘀咕:用英伟达芯片的车型会涨价吗?自己看中的车会不会受波及?
英伟达 芯片 反垄断 国产车 中华人民共和国反垄断法 2025-09-15 18:10 5
欧洲消费者花两倍多的价格,却只能买到比国内配置更低的版本,而中国消费者只需9.98万起就能拥有这款高科技车型。最近汽车圈出了个大新闻!零跑B10在刚开幕的2025慕尼黑车展上正式宣布在欧洲市场上市,登陆意大利、法国、德国这些地方,起售价2.99万欧元,换算成人
国产电动车在欧洲市场销量逆天,甚至把一些老牌车企甩在后面。你看了是不是心里一咯噔,既骄傲又憋屈?骄傲的是中国制造扬眉吐气,憋屈的是回头一刷国内论坛,照样有一堆人喷:国产车就是垃圾!这反差,简直像自家孩子考了满分,邻居却还在那嚼舌根说没出息。今天,咱们就掰扯掰扯
这榜单-一出来,评论区立马就炸了锅。有人捶胸顿足:“完了,白高兴了,搞了半天我们的车质量还是不行!”也有人冷嘲热讽:“天天吹遥遥领先,结果脸都被打肿了!”
大众汽车集团在下一代电动汽车领域迈出重要战略调整步伐,不仅在用户交互界面上回归实体按键设计,更在核心三电技术领域实现全面突破。
网友在香港偶遇了一辆极氪009国产车,起初并没有在意,但是仔细看了一下车牌,好家伙,这不是香港富商刘銮雄的“1L0VEY0U”吗?但凡学过ABC,都知道这牌照是什么意思。当看到1L0VEY0U时,模糊的记忆涌向心头,如果没记错的话,以前,1L0VEY0U好像在
最近逛宝马4S店的朋友应该都见过这魔幻一幕——原价40多万的宝马iX3,现在只要19万多就能开走,比自家燃油版X3还便宜几万块。但更魔幻的是,展厅里看这车的人寥寥无几,销售比顾客还多。
外观看着挺稳当,很大气,中网很大,颜色也特别,金色和灰黑色拼一起,有钱人的感觉,可以选电动踏板,方便上下车,侧面有雷达,尾巴上有ADS标志,轮子也有好几种样式,看你喜欢哪个。
在汽车市场的风云变幻里,曾经稳坐“王座”的合资车,如今深陷前所未有的挑战泥沼。曾几何时,合资车凭借先进技术、可靠品质与响亮品牌,成为消费者心中的“白月光”,让无数人甘愿为其高溢价买单。然而,时过境迁,如今的年轻人如潮水般,纷纷抛弃合资车,转而投向国产车的怀抱。
最近,欧洲杂志公布了2025年上半年最畅销的10大汽车品牌,大众以180万辆的成绩遥遥领先。丰田排第六,卖出了47.9万辆,电动或混动车型占比是86%,基本已经全盘电动化。
说白了,很多人的认知里,还存在一种根深蒂固的品牌光环依赖症。判断一台车的价值,看的不是技术参数,而是一个车标所承载的百年故事。但问题来了,当一个新玩家不再遵守旧规则,而是直接用物理定律把牌桌掀了的时候,这些故事还性感吗?
我的朋友们,你们能相信么?荣威i6 MAX EV降价了45%,这几乎是一款车型的价格减半了!L60的折扣是8.6万,小鹏p7的是65000,就算是“国民小车”比亚迪的海豚,也直接砍掉了16000多块钱,这哪里是什么大甩卖,简直就是一场大跌!在七月份的时候,有5
新大洲本田要推新款ADV150踏板车。这车实车图都出来了,价格大概1万5起步,顶配不会超过2万。看到这个价位不少人惊讶,毕竟以前那款160cc的要交购置税,现在150cc直接省了好几 thousand。